BMW, 2024 yılı net kârını 7,68 milyar euro olarak açıkladı. Bu, bir önceki yıla kıyasla yüzde 36,9’luk bir düşüş anlamına geliyor. Şirket, 2025 yılı için otomobil kazanç marjının yüzde 5-7 aralığında olacağını öngörüyor. Ancak bu rakam, piyasa beklentilerinin altında kalıyor.
BMW CEO’su Oliver Zipse, ABD, Avrupa ve Çin arasındaki ticaret gerilimlerinin, 2025 yılı içinde BMW’ye yaklaşık 1 milyar dolarlık ek maliyet getireceğini söyledi. BMW, küresel ticaret savaşının tam ortasında kalırken, özellikle ABD ve Avrupa arasındaki yeni gümrük tarifeleri şirketin kârlılığını önemli ölçüde etkileyecek.
ABD Tarifelerinin BMW’ye Etkisi Büyük Olacak
BMW, ABD’nin çelik ve alüminyum ithalatına uyguladığı gümrük vergilerini artırmasının yanı sıra, Meksika’da üretilen araçlara yüzde 25 ek vergi koymasının büyük bir darbe olduğunu açıkladı.
Şirketin Almanya’da üretilen araçlarının yüzde 56’sı Avrupa dışına ihraç ediliyor. Özellikle Güney Carolina’daki ABD fabrikasının 10 milyar dolarlık araç ihracatı yaptığı düşünüldüğünde, yeni tarifeler BMW için büyük bir maliyet yaratacak.
BMW CEO’su Zipse, küresel ekonominin serbest ticaret ilkesine bağlı kalmasının kritik olduğunu vurgularken, ticari bariyerlerin hem tüketicilere hem de şirketlere zarar verdiğini belirtti.
Yatırımcılar Hayal Kırıklığına Uğradı
JPMorgan analistleri, BMW’nin 2025 için yüzde 5-7 arasında belirlediği otomobil kazanç marjını düşük bulduklarını ifade etti.
- LSEG’nin analist tahminleri yüzde 7,3 marj beklentisi üzerine kuruluydu.
- BMW’nin öngörüleri bu tahminin bir puan gerisinde kaldı.
- Bazı yatırımcılar yüzde 8 marj beklentisindeydi, ancak bu hedefin çok altında kalınacağı açıklandı.
BMW hisseleri, şirketin yeni kâr açıklamasının ardından yüzde 4 düşüş yaşadı ve Almanya’nın DAX endeksinde en büyük değer kaybına uğrayan şirketlerden biri oldu.
BMW, ABD-AB Ticaret Savaşının Ortasında
ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan’dan itibaren Avrupa’dan ithal edilen otomobillere daha yüksek gümrük vergileri koyacağını açıkladı. Bu durum, Avrupa otomobil üreticilerini zor bir sürece sokarken, Avrupa Birliği de misilleme sözü verdi.
BMW, bu süreçte hem Avrupa’da hem de ABD’de ürettiği araçlarla doğrudan etkilenen markaların başında geliyor. Ticaret savaşının tırmanması halinde şirketin kârlılığı daha da düşebilir.
Net Kâr Üçte Bir Oranında Geriledi
BMW’nin 2024 yılı net kârı şu nedenlerden dolayı önemli ölçüde geriledi:
- Çin ve Almanya’daki satışların zayıflaması
- Fren sorunları nedeniyle teslimat gecikmeleri
- Yılın son çeyreğinde envanter düşüşlerinden kaynaklanan maliyet artışları
Bu gelişmelerin sonucunda dördüncü çeyrek kârı yüzde 41 düştü ve bu da BMW hisselerinin değer kaybetmesine neden oldu.
BMW 2025 İçin Ne Bekliyor?
BMW, ticari engeller ve üretim maliyetlerindeki artış nedeniyle 2025’in de zor geçeceğini öngörüyor.
- Kazanç marjı beklentisi yüzde 5-7 seviyesinde kalacak.
- Yeni tarifeler nedeniyle BMW’nin toplam maliyetleri 1 milyar dolar artacak.
- ABD, AB ve Çin arasındaki ticari gerilimler şirketi doğrudan etkilemeye devam edecek.
BMW CEO’su Zipse, serbest ticaretin önemine vurgu yaparak, hükümetlerin ticari engelleri azaltmaları gerektiğini belirtti. Ancak mevcut durum göz önüne alındığında, otomotiv sektörünün 2025’te de büyük mali baskılarla karşı karşıya kalacağı açık görünüyor.
